Kein einheitlicher Fahrplan: Diese Seite ordnet die Rad-und-Schiff-Angebote der österreichischen Donau in der Saison 2026. Die konkreten Abfahrtszeiten stehen bei den jeweiligen Linien; unten in den Varianten sind die brauchbaren Kombinationen mit Fahrtagen und Zeiten aufgeführt. · Abfahrten nach Taktfrequenz — genaue Zeiten beim Betreiber.
Abfahrten 1–10 / 10
Abfahrten 1–10 / 10
Fahrzeit
~440 min
Betreiber
Zwei Reedereien nehmen Räder mit: DDSG Blue Danube Schiffahrt GmbH (Linie Wachau, Krems–Melk) und Donauschifffahrt Wurm & Noé GmbH & Co. KG (Oberösterreich, Passau–Linz und Linz–Krems). Dazu kommen die kommunalen Roll- und Radfähren am Donauradweg.
Karte – Donauschifffahrt mit Rad
| Reisende | Preis |
|---|---|
| Wachau, Kurzstrecke Erwachsene einfach (z. B. Krems – Dürnstein oder Weissenkirchen – Spitz), DDSG | 25 € |
| Wachau, Kleine Wachauschifffahrt Erwachsene einfach (z. B. Krems – Spitz oder Spitz – Melk), DDSG | 34 € |
| Wachau, Grosse Wachauschifffahrt Krems – Melk Erwachsene einfach, DDSG | 43 € |
| Oberösterreich, Aschach – Linz Erwachsene einfach, Wurm & Noé | 27,50 € |
| Oberösterreich, Schlögen – Linz Erwachsene einfach, Wurm & Noé | 33 € |
| Passau – Linz Erwachsene einfach, Wurm & Noé | 42 € |
| Melk – Krems Erwachsene einfach auf der Tagesfahrt Linz–Krems, Wurm & Noé | 34 € |
| Fahrrad auf der Linienschifffahrt Wachau (DDSG) – Zuschlag pro Rad, ohne Anmeldung | 3 € |
| Fahrrad eines Kindes von 10 bis 15 Jahren, Linienschifffahrt Wachau (DDSG) – Zuschlag pro Rad | 1,50 € |
| Fahrrad eines Kindes bis 9 Jahre, Linienschifffahrt Wachau (DDSG) | Kostenlos |
| Fahrrad bei Wurm & Noé auf täglichen Ausflugsfahrten – Zuschlag pro Rad, streckenunabhängig | 3 € |
| Fahrrad auf DDSG-Tagesausflügen ab Wien – Zuschlag pro Rad, Buchung nötig, maximal 10 Räder pro Strecke | 10 € |
| Hund bei Wurm & Noé – Transportgebühr pro Hund, in Österreich Leine und Maulkorb | 3 € |
Der Radtransport wird überall als Zuschlag zum Personenticket verrechnet, nie als eigenes Ticket. Bei beiden Reedereien kostet er 3,00 Euro pro Rad. Unterschiedlich ist die Anmeldepflicht: Auf der Linienschifffahrt Wachau der DDSG ist laut Fahrplan 2026 „Transport möglich, keine Anmeldung erforderlich“; auf den DDSG-Tagesausflügen ab Wien dagegen „Transport möglich, Buchung erforderlich“ mit maximal zehn Rädern pro Strecke und 10,00 Euro pro Rad. Auf der Wiener Linienschifffahrt der DDSG ist gar kein Radtransport möglich. Wurm & Noé nimmt Räder auf allen täglichen Ausflugsfahrten mit, streckenunabhängig um 3,00 Euro, auf Themenfahrten hingegen nicht. Die Personenpreise unten sind Beispiele für die typischen Rad-Etappen; sie stammen aus den offiziellen Preistabellen der beiden Betreiber.
Schiff und Rad lassen sich an der österreichischen Donau gut kombinieren, aber nicht überall gleich gut. Wer plant, muss drei Dinge auseinanderhalten: die Linienschifffahrt in der Wachau, die wenigen Tagesfahrten in Oberösterreich und die kleinen Fähren quer über den Strom.
Den einzigen echten Linienbetrieb mit Radmitnahme bietet die DDSG Blue Danube zwischen Krems und Melk. Ein Rad kostet dort 3,00 Euro zusätzlich zum Personenticket, das Rad eines Kindes von 10 bis 15 Jahren 1,50 Euro, bis 9 Jahre fährt es gratis. Der Fahrplan 2026 hält ausdrücklich fest, dass keine Anmeldung erforderlich ist. Das ist bequem, heisst aber auch: Es gibt keine reservierte Radkapazität. An heissen Wochenenden im Hochsommer kann es eng werden, ein früherer Kurs ist dann die sichere Wahl.
In Oberösterreich fährt Wurm & Noé. Räder kommen auf allen täglichen Ausflugsfahrten mit, streckenunabhängig ebenfalls um 3,00 Euro, auf Themenfahrten dagegen nicht. Praktisch relevant sind zwei Talfahrten: Passau–Linz jeden Samstag bis 3. Oktober 2026 und Linz–Krems, das 2026 nur zwischen 15. August und 5. September verkehrte. Wer den Donauradweg in Passau beginnt, kann so die erste Etappe fahren lassen und in Engelhartszell, Schlögen oder Aschach aufs Rad steigen.
Und dann gibt es die Regel, die überrascht: Auf der Wiener Linienschifffahrt der DDSG sind Räder gar nicht erlaubt, auf den Tagesausflügen ab Wien nur mit Buchung und höchstens zehn Stück pro Fahrt zu 10,00 Euro. Zwischen Wien und Bratislava mit dem Rad an Bord zu gehen, funktioniert also nicht spontan.
Die wichtigste Faustregel bleibt aber physikalisch: Bergwärts zieht sich die Fahrt, talwärts geht sie schnell. Krems–Melk dauert mit dem Schiff gut drei Stunden, Melk–Krems keine zwei. Deshalb planen die meisten Radler die Hinfahrt per Schiff und die Rückfahrt am Ufer – und nicht umgekehrt.
- Seien Sie einige Minuten vor Abfahrt am Anleger.
- Prüfen Sie vor der Reise stets den aktuellen Fahrplan des Betreibers.
- Hochwasser und Witterung können den Betrieb einschränken.
Häufige Fragen
In der Wachau ja, in Wien nein. Auf der Linienschifffahrt Wachau der DDSG Blue Danube ist der Radtransport gegen 3,00 Euro Aufpreis möglich und laut Fahrplan 2026 ohne Anmeldung. Auf der Linienschifffahrt Wien schreibt derselbe Betreiber ausdrücklich „Kein Transport möglich“. Wurm & Noé nimmt Räder auf den täglichen Ausflugsfahrten in Oberösterreich mit, ebenfalls um 3,00 Euro, auf Themenfahrten aber nicht.
Auf der Wachau-Linie nicht: Der DDSG-Fahrplan 2026 sagt „Transport möglich, keine Anmeldung erforderlich“. Anders bei den DDSG-Tagesausflügen ab Wien – dort ist Buchung erforderlich, pro Strecke werden höchstens zehn Räder befördert, und ein Rad kostet 10,00 Euro statt 3,00. Weil es in der Wachau keine reservierte Kapazität gibt, ist an Spitzentagen ein früher Kurs sicherer als der beliebteste Nachmittagskurs.
Bei beiden Reedereien 3,00 Euro pro Rad zusätzlich zum Personenticket. Bei der DDSG in der Wachau kostet das Rad eines Kindes von 10 bis 15 Jahren 1,50 Euro, Kinder bis 9 Jahre nehmen ihr Rad gratis mit. Bei Wurm & Noé gilt der Satz von 3,00 Euro streckenunabhängig, also gleich für Passau–Linz wie für Aschach–Linz. Nur die DDSG-Tagesausflüge ab Wien fallen mit 10,00 Euro pro Rad heraus.
Bergwärts. Das Schiff braucht von Krems nach Melk rund drei Stunden, zurück nur etwa eine Stunde 45 – die Strömung macht den Unterschied. Wer bergwärts an Bord geht, kauft sich also mehr Zeit auf dem Wasser und rollt danach auf dem Donauradweg mit leichtem Gefälle zurück. Umgekehrt zahlt man denselben Preis für die kürzere Fahrt und muss die Radetappe gegen die Steigung antreten.
In der Wachau täglich in der Hauptsaison: Krems – Melk (43,00 Euro), Krems oder Melk – Spitz (34,00 Euro) und die Kurzstrecken wie Krems – Dürnstein (25,00 Euro), jeweils plus 3,00 Euro Rad. In Oberösterreich noch bis 3. Oktober 2026 die Samstags-Talfahrt Passau – Linz um 42,00 Euro, mit Zustieg in Engelhartszell, Schlögen oder Aschach. Die Tagesfahrt Linz – Krems fuhr 2026 nur samstags von 15. August bis 5. September und ist für heuer vorbei.
Mit den kleinen Fähren, nicht mit dem Linienschiff. Zwischen Melk und Krems queren Marbach–Krummnussbaum, Spitz–Arnsdorf, Weissenkirchen–St. Lorenz und Dürnstein–Rossatz; oberhalb von Linz Obermühl–Kobling und Ottensheim–Wilhering; im Machland die Radfähre Mauthausen–Enns; östlich von Wien Korneuburg–Klosterneuburg und Orth an der Donau – Haslau. Sie kosten wenige Euro, fahren meist ohne Fahrplan nach Bedarf und ersparen viele Kilometer Umweg zur nächsten Brücke.
Ja, aber überwiegend erträgliche. Die DDSG hat wegen Niederwassers bis einschliesslich 10. September 2026 die Durchgangsfahrt Krems–Melk durch Rund- und Schleifenfahrten ersetzt; Räder waren damit zwar mitzunehmen, aber ohne Ortsveränderung nutzlos. Ab 11. September soll wieder regulär gefahren werden. Bei den Fähren trifft es vor allem Autos: Die Rollfähre Weissenkirchen–St. Lorenz befördert seit 19. August 2026 nur noch Personen und Fahrräder – für Radreisende bleibt sie also benutzbar.
Ja, mit Auflagen. Bei der DDSG fahren Hunde gratis mit, Maulkorb und Leine sind zwingend; bei Schifffahrten mit inkludiertem Bustransfer ist keine Mitnahme möglich. Bei Wurm & Noé kostet jeder Hund 3,00 Euro Transportgebühr, muss angeleint und in Österreich zusätzlich mit Maulkorb versehen sein; auf Themenfahrten sind nur Hunde bis unter Kniehöhe erlaubt.